“在動車沒有出現(xiàn)之前，貨車就是鐵路領(lǐng)域里的大頭，這種情況持續(xù)了十幾年。”一位鐵道部內(nèi)部人士解釋說。劉瑞揚(yáng)當(dāng)年深得時任鐵道部部長劉志軍和運(yùn)輸局局長張曙光的賞識，受命負(fù)責(zé)貨車零配件招標(biāo)采購，也參與多種新設(shè)備準(zhǔn)入資質(zhì)的設(shè)定。供應(yīng)商們?nèi)粝氡患{入鐵路貨車采購，劉瑞揚(yáng)是他們頭號要打通的關(guān)系。2007年劉瑞揚(yáng)升任北京鐵路局副局長后，分管北京動車所建設(shè)，在短短三年內(nèi)，又與很多動車檢修設(shè)備供應(yīng)商發(fā)生了聯(lián)系。

據(jù)接近調(diào)查的人士透露，劉涉嫌受賄的金額非常高，主要特點(diǎn)是涉及面廣。劉被調(diào)查之后，2012年10月29日，深圳遠(yuǎn)望谷(002161.SZ)董事長徐玉鎖被調(diào)查，深圳檢察院受河南省人民檢察院鄭州鐵路運(yùn)輸分院委托，以涉嫌行賄罪對徐玉鎖采取強(qiáng)制措施。哈爾濱鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所(下文稱哈科所)總經(jīng)理、原哈科所所長張運(yùn)剛也被帶走。此外被調(diào)查的還有成都主導(dǎo)科技有限責(zé)任公司(下稱主導(dǎo)科技)董事長王黎。被問詢的供應(yīng)商則更多，調(diào)查范圍涉及鐵路貨車及動車安全運(yùn)行、零配件等幾十家企業(yè)。鐵路供應(yīng)商界一時人心惶惶。

據(jù)財新記者了解，此案指定鄭州鐵路運(yùn)輸分院辦理，劉瑞揚(yáng)、徐玉鎖等人被關(guān)押在鄭州?！坝袝r聚會，會討論一下誰進(jìn)去了，更多時候是什么也不提不說，因?yàn)檎l都有進(jìn)去的可能?！币晃还?yīng)商說道。