■ 市場(chǎng)掃描

亞市 二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司數(shù)量未減少

到2011年底，亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱亞市）二手車(chē)市場(chǎng)內(nèi)入駐商戶為110余家，與2010年底基本持平，亞市副總經(jīng)理蔡海文介紹，去年上半年的確有部分經(jīng)紀(jì)公司撤出，市場(chǎng)處于慘淡經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，“亞市去年二手車(chē)全年成交量與2010年相比有不小的下滑，這與二手車(chē)銷(xiāo)量下滑是一致的。不過(guò)去年上半年和下半年明顯冰火兩重天。一方面是由于去年初限牌政策導(dǎo)致突如其來(lái)的市場(chǎng)變化，經(jīng)紀(jì)公司有一個(gè)理解適應(yīng)的過(guò)程，去年4月1日備案車(chē)放開(kāi)銷(xiāo)售以后，二手車(chē)市迅速活躍起來(lái)。去年下半年以后，亞市二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司數(shù)量漸趨穩(wěn)定，到目前已無(wú)一空席?！?。

蔡海文預(yù)計(jì)，今年北京二手車(chē)市場(chǎng)的活躍程度會(huì)進(jìn)一步提升，有望超過(guò)新車(chē)交易。這一方面由于廠家及政府的置換補(bǔ)貼和淘汰老舊車(chē)補(bǔ)貼的進(jìn)一步發(fā)力，另一方面今年新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商將不再有備案車(chē)這一老本可吃，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈，因而不得不進(jìn)一步借助置換。當(dāng)然，這也對(duì)北京二手車(chē)外銷(xiāo)渠道如何進(jìn)一步暢通，交易環(huán)節(jié)進(jìn)一步便捷簡(jiǎn)化提出了新的考驗(yàn)。

中聯(lián) 交易量較上年下降近半

上周，記者從中聯(lián)二手車(chē)交易市場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱中聯(lián)）了解到，2011年中聯(lián)二手車(chē)交易2.6039萬(wàn)輛，較2010年下降近一半。其中一季度交易量較2010年同期下降80%—90%，隨著4月份備案車(chē)政策出臺(tái)，交易量逐漸回升。此外，二手車(chē)外遷比例顯著上升，去年外遷車(chē)輛總數(shù)為7247輛，占總成交量的三分之一強(qiáng)，而往年外遷車(chē)的比例僅占總成交量的10%—20%。中聯(lián)總經(jīng)理石磊介紹，目前市場(chǎng)內(nèi)平均每過(guò)戶100輛車(chē)就有30輛外遷，高峰時(shí)甚至達(dá)到了交易量的50%。然而，隨著河北等地對(duì)北京外遷車(chē)的限制政策出臺(tái)，二手車(chē)外遷的難度也在增加。

與成交量下降對(duì)應(yīng)的是市場(chǎng)內(nèi)經(jīng)紀(jì)公司數(shù)量下降，目前已由2010年的130多家下降到2011年底的80多家。石磊介紹，撤出的多是一些規(guī)模較小的經(jīng)紀(jì)公司?！霸瓉?lái)一家公司租30個(gè)車(chē)位，現(xiàn)在只要10個(gè)，甚至5個(gè)車(chē)位就夠了。”石磊說(shuō)，“雖然面臨很多困難，但大家都在想辦法，如引進(jìn)網(wǎng)上交易平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了一些交易；如拓展山東、遼寧等外遷渠道。二手車(chē)交易的需求還是很旺盛的，相信在政府的補(bǔ)貼政策的鼓勵(lì)下，今年的市場(chǎng)會(huì)更好。”