“綠色出行一定要大力發(fā)展公交?！薄案Ｖ莨凰緳C(jī)缺口至少1000人。 ”22日是無(wú)車(chē)日，記者參加了一場(chǎng)別開(kāi)生面的座談會(huì)。我市多家公交公司、出租車(chē)公司的優(yōu)秀駕駛員，省市政協(xié)委員，環(huán)保志愿者以及市交通運(yùn)輸委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人共商“綠色出行金點(diǎn)子”。

公交司機(jī)至少缺1000人

“我在軟件園上班，坐一次公交車(chē)就遲到一次，后來(lái)不得不買(mǎi)私家車(chē)?！币幻h(huán)保志愿者感嘆說(shuō)。一輛公交車(chē)所占的空間，相當(dāng)于兩三輛私家車(chē)，但高峰期運(yùn)載的人數(shù)，卻是私家車(chē)的十幾倍，優(yōu)先發(fā)展公交成了與會(huì)者的共識(shí)。

不過(guò)，福州的公交發(fā)展受到限制，比如司機(jī)嚴(yán)重不足。118路司機(jī)小陳告訴記者，他所屬的公司現(xiàn)有2500多輛車(chē)子，司機(jī)約4000人，如果以每輛公交車(chē)配備2.2個(gè)司機(jī)的正常比例來(lái)計(jì)算，司機(jī)缺口達(dá)到1000人。這僅僅是一家公司的數(shù)據(jù)。

勞動(dòng)強(qiáng)度大，收入不高，是許多人不愿意當(dāng)公交車(chē)司機(jī)的原因?！懊吭抡Ｉ习?2天，平均加班6天到8天，每天工作8小時(shí)到10個(gè)小時(shí)，收入3000元左右，扣除五險(xiǎn)一金，拿到手的只有2400元左右?！毙￡愓f(shuō)，“如果受到有責(zé)投訴1次，要被扣100元。”

另一名公交車(chē)司機(jī)則表示，最怕遇到堵車(chē)。“我們是按勞計(jì)酬的，如果遇上堵車(chē)，一天少走兩個(gè)來(lái)回，收入就減少了?！?/p>