現在，市軌道辦已經啟動并委托開展1、2、3號線等線路的工程可行性研究報告及配套專題編制，同時著手軌道交通集團組建等方面的工作。

下一段，市發(fā)改委等部門將提前到國家有關部委銜接評審工作，爭取縮短時間，力爭年內獲國務院批復。市軌道辦將繼續(xù)牽頭協(xié)調相關部門抓緊推進試驗段工程選址等工作，力爭1號線試驗段年內開工建設。

廈門城市軌道交通首期規(guī)劃建設1、2、3號線，這3條骨干線路將分別引導本島向北部、西部、東部跨海發(fā)展。

首期3條線總長約85公里，總投資約550億元。

1號線首期從輪渡至廈門北站，主要經過舊城區(qū)、廈門火車站片區(qū)、集美新城、廈門北站。線路全長31.5公里。設車站23座，平均站間距1.4公里。

2號線首期從五緣灣至海滄新城，主要經過五緣灣、觀音山片區(qū)、江頭片區(qū)、筼筜湖北片區(qū)和海滄新城。線路全長39.1公里，全線設車站25座，平均站間距1.6公里。

3號線首期從廈港片區(qū)至翔安新城，主要經過廈港片區(qū)、白鷺洲、湖里老工業(yè)區(qū)、五緣灣和翔安新城。線路全長41.2公里，全線設車站28座，平均站間距1.5公里。