昨日（1日），記者從韓泰輪胎韓國總部相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，該企業(yè)已明確計劃在中國建第三個工廠（前兩個分別在浙江嘉興和江蘇），主要生產(chǎn)卡客車輪胎，最大可能落戶重慶。橫濱輪胎的相關(guān)負(fù)責(zé)人近日也透露，目前在著手籌劃卡客車輪胎擴(kuò)產(chǎn)的項目。
這意味著，不久前出臺的旨在抑制國內(nèi)輪胎企業(yè)產(chǎn)能過剩的政策仍舊難抑輪胎企業(yè)在華擴(kuò)張的沖動。(東南網(wǎng)手機(jī)版)
昨日（1日），記者從韓泰輪胎韓國總部相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，該企業(yè)已明確計劃在中國建第三個工廠（前兩個分別在浙江嘉興和江蘇），主要生產(chǎn)卡客車輪胎，最大可能落戶重慶。橫濱輪胎的相關(guān)負(fù)責(zé)人近日也透露，目前在著手籌劃卡客車輪胎擴(kuò)產(chǎn)的項目。
這意味著，不久前出臺的旨在抑制國內(nèi)輪胎企業(yè)產(chǎn)能過剩的政策仍舊難抑輪胎企業(yè)在華擴(kuò)張的沖動。(東南網(wǎng)手機(jī)版)