東南網(wǎng)8月15日報道 本網(wǎng)記者 盧金福

劉大爺家住泉州市東湖街，如今他每天早晨都會搭公交前往離家不遠(yuǎn)的東湖公園散步做運(yùn)動，他告訴記者，現(xiàn)在泉州市區(qū)公交線路發(fā)達(dá)，不僅方便，而且更加環(huán)保，不要擔(dān)心在路邊吸尾氣影響健康。

近年來，泉州市高度重視公共交通建設(shè)，在泉州市委、市政府的大力支持下，泉州市公交企業(yè)一直把車輛環(huán)保節(jié)能性能的提升作為工作的重中之重，不斷加快新清潔能源（LNG）車輛更新步伐，以綠色公交助推生態(tài)環(huán)境建設(shè)， 同時優(yōu)化公交線路，讓市民出門就能搭上公交。

杜絕公交“冒黑煙” 一口氣報廢119部

今年已經(jīng)年過7旬的劉大爺見證了泉州公交的發(fā)展，在三十年前，泉州城市規(guī)模并不大，被形容為“東西雙古塔，南北一長街”，當(dāng)時也只有一條公交路線，但隨著城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，這些年泉州公交數(shù)量也在增加。

在劉大爺?shù)挠∠笾?，幾年前公交沒有現(xiàn)在的“環(huán)保大氣上檔次”，經(jīng)常車一發(fā)動就直冒黑煙，有些車破舊不堪，乘客坐在上面也很不舒服，“這種黑煙吸進(jìn)人體，身體健康都會受到很大影響”。

“公交油門一踩，黑煙倒灌在車內(nèi)，味道很難聞?！比菔薪煌ㄎ敝魅螚铉鶄フf，冒黑煙公交車被稱為城市“烏賊”，廣受市民詬病。

2010年，泉州公交公司專門組成專項檢查組深入到各線路中進(jìn)行檢查，共檢查車輛2019輛次，不合格車輛及時進(jìn)行整改，堅持淘汰尾氣排放超標(biāo)車輛，杜絕公交。同時，強(qiáng)化日常乘車環(huán)境保潔工作，做到每班出車前有打掃、有清潔，極大地改善了市民的乘客環(huán)境。

“2012年，泉州投入了2億多元，更換了500輛公交車，全部是新能源的車，解決黑煙問題。”楊琦偉介紹說，2013年泉州全市又新增更新公交車127輛，其中，新增清潔能源車（LNG）57輛。

到2013年底，泉州公交發(fā)展有限公司公交車輛數(shù)已達(dá)898部，其中達(dá)國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的779部（占總數(shù)的86.7%）、達(dá)國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的119部（占總數(shù)的13.3%）。現(xiàn)有運(yùn)營車輛的環(huán)保水平、舒適程度、科技含量、安全性能等方面均得到全面提升。

日前, 泉州公交公司還對119部車輛技術(shù)狀況較差的車輛進(jìn)行報廢；投入900多萬元改造80臺黃標(biāo)公交車的國Ⅲ發(fā)動機(jī)，改造后百公里油耗下降2.3升，實(shí)現(xiàn)營運(yùn)車輛排放達(dá)到城市環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

此外，公交公司還組織開展駕駛員規(guī)范操作、節(jié)能駕駛技術(shù)、維修技術(shù)等三項技術(shù)培訓(xùn)。從強(qiáng)化駕駛員培訓(xùn)著手，加大車輛在起步、上坡、換檔、加速等過程的操作培訓(xùn)力度，減少因操作不當(dāng)而引起的尾氣排放超標(biāo)及能源消耗超標(biāo)。加強(qiáng)考核管理，從制度上規(guī)范駕駛員的操作、例保、維修、清潔等行為，對因駕駛操作不當(dāng)而造成尾氣排放不達(dá)標(biāo)的駕駛員要進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)并給予經(jīng)濟(jì)處罰，經(jīng)考核合格后方可上崗。