提升水上旅游能級(jí) 打造世界級(jí)名片
2025-04-01 09:41:07? ?來源:解放日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯:蔡秀明 我來說兩句 |
上海市旅游發(fā)展大會(huì)提出,加快提升傳統(tǒng)地標(biāo),形成更多必來必看的城市品牌,把“一江一河”打造成為享譽(yù)全球的世界級(jí)名片。黃浦江、蘇州河作為上海的核心文旅地標(biāo),已成為加快建成世界著名旅游城市的重要空間載體。 在國(guó)際上,法國(guó)巴黎塞納河、英國(guó)倫敦泰晤士河、美國(guó)紐約哈德遜河、日本東京隅田川等都是享譽(yù)世界的城市名片、旅游地標(biāo);在國(guó)內(nèi),武漢“兩江游覽”、廣州“灣區(qū)珠江游”、成都“夜游錦江”、天津“海河游覽”等,也是頗具特色的城市水上旅游項(xiàng)目。 在打造中國(guó)入境旅游第一站、都市旅游首選地、文旅深度融合示范區(qū)的目標(biāo)愿景下,提升“一江一河”旅游的國(guó)際知名度、產(chǎn)品吸引度和經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)度,需進(jìn)一步創(chuàng)新體驗(yàn)場(chǎng)景、打造產(chǎn)品譜系、完善配套服務(wù)。 一方面,資源要素聯(lián)動(dòng)賦能,創(chuàng)新旅游體驗(yàn)場(chǎng)景。 目前,“一江一河”水上旅游的美食航班較受歡迎,但深度親水旅游項(xiàng)目和游客互動(dòng)參與性項(xiàng)目不多,游客停留時(shí)間短,產(chǎn)業(yè)鏈條短,產(chǎn)品增值服務(wù)欠缺,文、商、旅、體、展等多業(yè)態(tài)深度融合不充分。 可借鑒巴黎奧運(yùn)會(huì)開幕式、倫敦泰晤士河藝術(shù)節(jié)等場(chǎng)景塑造模式,以水為體,以岸為引,以船為媒,形成City boat(游船觀光)、City walk(水岸漫步)、City light(水岸夜游)、City shopping(沿岸消費(fèi))等休閑體驗(yàn)方式,打造可暢游、可停留、可觀賞、可聆聽的消費(fèi)體驗(yàn)場(chǎng)景,加強(qiáng)郵輪、游艇、游船“三游”之間的市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)和客群聯(lián)動(dòng),形成“水上游船+打卡場(chǎng)景+主題市集+文化演繹”的一體化運(yùn)營(yíng)模式。 另一方面,水岸一體同步建設(shè),完善旅游配套設(shè)施。 隨著黃浦江中心城區(qū)45公里濱水岸線和蘇州河中心城區(qū)42公里濱水岸線貫通,“一江一河”水岸空間由點(diǎn)及面地得到打開,濱水空間品質(zhì)持續(xù)提升。但陸域與水域間的建設(shè)規(guī)劃還未完全同步,如蘇州河新建游船碼頭投入使用后,陸域上缺乏游客休息、咨詢及服務(wù)驛站等配套設(shè)施;特色餐飲、創(chuàng)意零售、露天茶座等商業(yè)配套設(shè)施分布不均勻,難以滿足游客在不同區(qū)段的休閑購物和消費(fèi)需求。 可推進(jìn)黃浦江、蘇州河沿岸陸域設(shè)施與水域建設(shè)的協(xié)同聯(lián)動(dòng),完善游客中心、服務(wù)驛站、活力通廊等配置;加強(qiáng)數(shù)字化和智能化升級(jí)改造,增加智能座椅、智能餐廳、智能商店、智能房車、智能機(jī)器人等,提升旅游服務(wù)品質(zhì)。 (作者為上海商學(xué)院研究生處處長(zhǎng)、教授) |
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