車(chē)主開(kāi)車(chē)途經(jīng)斑馬線，正好一位拄拐杖的老人要過(guò)馬路，于是車(chē)主停車(chē)禮讓，老人脫帽，鄭重地行了一個(gè)90度的鞠躬致謝。行車(chē)記錄儀忠實(shí)地?cái)z下了這一畫(huà)面，日前，福建莆田的90后司機(jī)姑娘小吳和88歲離退休干部閔慶昌再次見(jiàn)面，小吳當(dāng)面向老人鞠躬回禮，向老人致以崇高的敬意。

其實(shí)，老人在斑馬線上向禮讓的司機(jī)鞠躬是一種常態(tài)。他認(rèn)為自己年齡大了，腿腳不便，路過(guò)的車(chē)輛在斑馬線前面等待他通過(guò)，應(yīng)該表達(dá)謝意。

司機(jī)的禮讓，換來(lái)行人的正向反饋，文明在一來(lái)一回的過(guò)程中得到強(qiáng)化和延展。的確，只有以誠(chéng)相待、將心比心，才能創(chuàng)造美好的道路生態(tài)。

“爺爺，在斑馬線前停下來(lái)讓行人先走，這是我們應(yīng)該做的。爺爺，您這一鞠躬真是太大了，我真的受不起！”針對(duì)老人的鞠躬，司機(jī)小吳這么說(shuō)。從法律角度看，道路交通安全法規(guī)定，遇行人正在通過(guò)人行橫道，機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。正如司機(jī)小吳所說(shuō)的，車(chē)輛禮讓行人是本分，行人感謝司機(jī)是情義，一位88歲的老人為此鞠躬，真的“太大了”。

但是，考慮到國(guó)內(nèi)交通的實(shí)際情況，上述法律條文的執(zhí)行效果難言樂(lè)觀?，F(xiàn)實(shí)中，車(chē)輛經(jīng)過(guò)人行橫道不減速、有行人經(jīng)過(guò)時(shí)不停車(chē)讓行的狀況，堪稱普遍。法律的威力在于執(zhí)行，而如何推動(dòng)法律的執(zhí)行，需要各方面的多管齊下。老人向禮讓的司機(jī)鞠躬致謝，為社會(huì)提供了有價(jià)值的范本。法律是剛性的，禮讓和謝意是柔性的，這種剛性和柔性的統(tǒng)一，讓條文與倡導(dǎo)落于實(shí)踐。

沒(méi)有這種司機(jī)與行人互動(dòng)的情義，道路交通就會(huì)充滿戾氣，讓道路交通陷入惡性循環(huán)?！奥放濉本褪窃谶@樣的背景下產(chǎn)生的，一些司機(jī)無(wú)法控制情緒，又不懂得文明謙讓，只想著為自己爭(zhēng)奪路權(quán)，結(jié)果就導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。其實(shí)，路權(quán)分配既要依賴于法律規(guī)定的看得清的界線，也需要文明禮讓這道看不見(jiàn)的界線，而后者更是前者實(shí)施的基礎(chǔ)。

“我們希望車(chē)要去禮讓行人，我們也希望行人要理解司機(jī)?！?莆田市交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)李洪忠的這番言論，為如何創(chuàng)造一個(gè)更好的道路生態(tài)提供了新的視角。如果人人都顧著自己的利益，哪怕這利益來(lái)得“天經(jīng)地義”，資源分配就會(huì)陷入了失序，結(jié)果就是人人都享受不了最大化的利益——行人走在路上處處都要留神，司機(jī)開(kāi)車(chē)也要時(shí)刻擔(dān)心哪里冒出個(gè)違反交規(guī)的行人。

安全來(lái)自規(guī)范，也來(lái)自文明與道德。88歲的老人向禮讓行人的司機(jī)鞠躬，不僅是一條打動(dòng)人心的暖新聞，還為如何維護(hù)良好道路生態(tài)作出了指引。