公交車能否裝上“密封艙”
| 2014-05-05 11:55? 朱慧松?來(lái)源：東南網(wǎng)-海峽導(dǎo)報(bào) 責(zé)任編輯：林錦 我來(lái)說(shuō)兩句 |
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公交司機(jī)手中的方向盤直接關(guān)系到公眾安全。司機(jī)遭遇種種“突襲”，措手不及就可能引發(fā)交通事故，甚至?xí)斐蓸O其嚴(yán)重的后果。 其實(shí)這些年在廈門，乘客在公交司機(jī)駕駛中強(qiáng)行干擾駕駛，引發(fā)的險(xiǎn)情已經(jīng)是接二連三，不能不加以重視了。 雖說(shuō)發(fā)生險(xiǎn)情后，一些肇事者會(huì)被繩之以法，被追究相應(yīng)的責(zé)任，但如何避免這樣的事情一再發(fā)生更為重要。 在飛機(jī)上，駕駛艙處于密封狀態(tài)，乘客一般情況下根本就進(jìn)不去。這值得借鑒，雖然沒(méi)必要像飛機(jī)那么嚴(yán)格，但也該讓司機(jī)和乘客有更好的區(qū)隔。這樣一來(lái)，乘客要發(fā)飆，也無(wú)法靠近司機(jī)。 雖說(shuō)這樣會(huì)增加一定開支，但為了安全，還是物有所值的。 |
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