提起百威啤酒,不少人第一反應是“美國制造”,殊不知,它原產自東歐小國捷克南部小鎮(zhèn)——捷克克魯姆洛夫。更鮮有人知道,這個世界遺產所在地和“捷克啤酒國牌”的誕生地,兼具夢幻的“童話風”與硬朗的“工業(yè)風”,令無數旅人夢回神往。

初到“百威小鎮(zhèn)”,筆者恍若置身中世紀古城:教堂、古堡、歐式花園、復古露天劇院、石板小徑、色彩斑斕的屋頂與外墻、彎彎小河、如茵綠地……儼然一幅濃墨重彩的歐洲油畫。但在童話般的外表下,卻誕生了世界知名的啤酒品牌。古堡與廠房,田園與工業(yè),看似不搭調,卻在這里巧妙結合。

依托重要工業(yè)產業(yè),今日捷克涌現了眾多現代化村鎮(zhèn)。比如,北部的比爾森以“比爾森”啤酒聞名,西部的卡羅維發(fā)利靠電影產業(yè)拉動當地經濟,東部的俄斯特拉發(fā)被稱為捷克的“鋼都”。

除了老牌鄉(xiāng)鎮(zhèn),一批新興中東歐小鎮(zhèn)正依靠汽車工業(yè)這一現代“硬產業(yè)”,解決當地就業(yè),推動自身城鎮(zhèn)化升級,形成“產城互動”的格局。

以斯洛伐克的“新興汽車城”日利納為例,依靠其工業(yè)底子,成為韓國起亞在東歐的“造車大本營”。和日利納一樣,波蘭、匈牙利、斯洛伐克的一些小城鎮(zhèn)搭上了世界汽車制造業(yè)產業(yè)升級轉移的順風車,意大利菲亞特、美國通用、德國大眾和法國標致雪鐵龍等汽車制造商紛紛在此落戶,讓城鎮(zhèn)面貌脫胎換骨。

“硬支撐”背后,離不開“軟配套”。這些城鎮(zhèn)的公共資源配置基本平衡,公共交通、超市連鎖、餐飲、醫(yī)療、文化娛樂等公共服務都有配套跟進。

拿“百威小鎮(zhèn)”來說,論交通,小城與國內各主要城市都有長途公共汽車線路相連接,四通八達；論住房,盡管當地人大多住在年代久遠的古建中,但室內水電設施一應俱全；論收入,雖然不及首都布拉格高,倒也自在怡然。

此外,東歐的這些新興小鎮(zhèn)都積極采取措施,防止盲目發(fā)展城鎮(zhèn)化后出現失地農民無業(yè)可做的局面。外資進入時會被當地政府強制要求吸納當地就業(yè)人口,為本地職工上統(tǒng)一的社會保險,讓農民可以“離農不離鄉(xiāng)”。

盡管中東歐各國涌現了一批新興工業(yè)城鎮(zhèn),但這并不意味著城鎮(zhèn)化就是消滅農村,相反是要打造升級版的新農村。每到春季,行走在捷克和斯洛伐克的鄉(xiāng)間,黃色的油菜花、漫山的綠草甸、各色的燦爛山花……鄉(xiāng)野氣息撲面而來,良田沃野盡收眼底。東歐小鎮(zhèn),在“童話風”與“工業(yè)風”之間自由游走?！　　?/p>