劉　鑫

在主干道旁“畫”有專門的白線，與旁邊的公交站一樣有預留位置，地面還裝上了車位鎖。近日，網友在重慶沙坪壩區(qū)新橋新村拍到了這樣一個“專屬車位”，由一輛奧迪車專享。停車位旁邊是中國鐵建十一局集團第五工程有限公司的正門，保安告訴記者，停車位設立大概有1年時間了，有時候領導的確在這里上下車。（5月2日《重慶商報》）

《中華人民共和國道路路交通安全法》第五十六條，第三十三條規(guī)定：“在城市道路范圍內，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關部門可以施劃停車泊位?！钡瑫r又規(guī)定“機動車應當在規(guī)定地點停放，禁止在人行道上停放機動車。”重慶沙坪壩區(qū)新橋新村的這個領導“專屬車位”顯然有些違規(guī)。

看來權力有時不只在稱呼上被詮釋出來，在一些生活細枝末節(jié)上也被發(fā)揮得淋漓盡致。因為是“領導”，所以可以在人行道上鎖車位？因為是“領導”，所以就可以成為國家法令的例外？而當權力成為可以游離在法令之外的“借口”時，它就不是原來的公權力，而變成了令人討厭的私器。

人行道上“鎖”出一個領導專屬車位，這究竟是怎么回事，有關方面還需解釋清楚。同時，相對于隨隨便便“鎖”出的停車位，更應好好“鎖住”公權力。