下午3點(diǎn)多,是寧波市東錢(qián)湖仁達(dá)子弟學(xué)校放學(xué)的時(shí)候。以往這個(gè)時(shí)候,學(xué)生應(yīng)該在校園里排好隊(duì),等待乘坐校車(chē)回家??删驮?8日下午這個(gè)時(shí)段卻發(fā)生一起悲劇,一名二年級(jí)女學(xué)生正要乘坐校車(chē)回家時(shí),在學(xué)校大門(mén)口被一輛校車(chē)碾壓死亡在車(chē)輪下。事故發(fā)生后,學(xué)校威脅家長(zhǎng)要求保密,媒體去學(xué)校采訪,學(xué)生們集體“不知道”。(《現(xiàn)代金報(bào)》12月30日?qǐng)?bào)道)

該校校門(mén)口。記者 樊卓婧 攝
校車(chē)的出現(xiàn)是方便學(xué)生上學(xué),同時(shí)也是為了學(xué)生的安全,可如今校車(chē)不安全現(xiàn)象讓人堪憂,要么校車(chē)不年檢,黑車(chē)出行;要么上路玩飛奔,安全被棄之腦外;要不安全措施不到位,從而釀成車(chē)禍。
而在學(xué)校門(mén)口校車(chē)碾壓死亡一名二年級(jí)女生正是學(xué)校忽視了安全所釀成的惡果,但事故發(fā)生后,就應(yīng)該及時(shí)處理事故,總結(jié)教訓(xùn),預(yù)防安全,不能息事寧人,結(jié)果事故過(guò)后,不安全因素仍然存在,安全隱患照樣不除。
學(xué)校門(mén)口發(fā)生車(chē)禍安全是可以避免的,如果學(xué)校重視安全,像往常一樣,組織學(xué)生在校內(nèi)排隊(duì),校車(chē)到位后,讓學(xué)生再按排隊(duì)順序上車(chē),那么就不會(huì)有危險(xiǎn),更不會(huì)有安全事故。如果學(xué)校放棄了管理,而對(duì)安全不聞不問(wèn),等出了事后,也要閉嘴,不但校方難開(kāi)“金”口,對(duì)學(xué)生也采取了“封口”,讓學(xué)生統(tǒng)一都是“不知道”。
其實(shí),學(xué)生“不知道”背后是學(xué)校忽視管理、缺乏人性、不重視安全的表現(xiàn),更是強(qiáng)權(quán)下的集體禁語(yǔ)。本來(lái)學(xué)生和學(xué)校是利益共同體,學(xué)校要關(guān)愛(ài)學(xué)生,學(xué)生要愛(ài)護(hù)學(xué)生,如此才能學(xué)校成為培育人才的搖籃,學(xué)生定會(huì)是學(xué)校培育的花朵。但學(xué)校太強(qiáng)權(quán),將學(xué)生看作是自己強(qiáng)權(quán)管理下的玩物,那么就沒(méi)有了公平,學(xué)生個(gè)個(gè)成為獵物,學(xué)校“坐收漁利”。
學(xué)生“不知道”,學(xué)校就玩“躲貓貓”,“躲貓貓”的結(jié)果就是社會(huì)不知情,真相就被誤解,謠言就會(huì)乘機(jī)而入,不僅僅對(duì)學(xué)生是傷害,對(duì)社會(huì)是危害,對(duì)學(xué)校形象更是大大的降低。
“躲貓貓”躲不掉學(xué)校的責(zé)任,躲不掉管理的失誤。躲不是辦法,公布真相,還校車(chē)安全才是辦法。其實(shí),學(xué)校要借此一邊向社會(huì)還原事實(shí)真象,一邊要加強(qiáng)管理,安全重于泰山,安全不能忽視,將安全抓在手上,放在心上,給學(xué)生安全,學(xué)校就會(huì)安寧,“不知道”就會(huì)轉(zhuǎn)化為安全重要性的知道,學(xué)校管理的知道,尊師重道的知道。
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- 2009-12-10從踩踏事件反思安全教育
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