文章稱(chēng)，米爾頓要求所有騎自行車(chē)人戴頭盔的法律已經(jīng)執(zhí)行了15年。不過(guò)，2008年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)小鎮(zhèn)的沖擊很大。由于稅收來(lái)源的減少，米爾頓的財(cái)政預(yù)算從2010年的490萬(wàn)美元下降到今年的390萬(wàn)美元。經(jīng)濟(jì)的不景氣造成了一系列社會(huì)問(wèn)題，如酗酒、家暴、以及各種和財(cái)產(chǎn)相關(guān)的犯罪。小鎮(zhèn)的12名警察忙于處理這些案件，漸漸無(wú)暇顧及不戴頭盔的騎自行車(chē)人。

由于警力不足，無(wú)法對(duì)頭盔法令進(jìn)行有效的執(zhí)行。當(dāng)有事故發(fā)生時(shí)，市政當(dāng)局有可能成為起訴對(duì)象。在這種情況下，米爾頓決定取消這個(gè)法律。在5月21日的市政投票中，參加者一致投票贊同取消該法令。

對(duì)于米爾頓市政府的這一做法，民眾同樣持兩派觀點(diǎn)。一派認(rèn)為戴不戴頭盔是個(gè)人的選擇，市政府不應(yīng)該在這方面做出強(qiáng)制規(guī)定。但是，為了保證騎車(chē)者的安全，市政當(dāng)局應(yīng)該采取其他措施，如增設(shè)自行車(chē)專(zhuān)用車(chē)道，限制汽車(chē)的行駛速度等。另外一派則認(rèn)為像開(kāi)車(chē)系安全帶一樣，戴頭盔也應(yīng)該是強(qiáng)制的。

處于兩派觀點(diǎn)之間的民眾表示理解政府的做法，但是同時(shí)擔(dān)憂(yōu)沒(méi)有法令的強(qiáng)制性，有些騎車(chē)人開(kāi)始我行我素。在一個(gè)居民區(qū)，有位居民說(shuō)，他家附近有一個(gè)交通招牌，要求騎車(chē)人在拐彎處停下來(lái)張望四周，確定安全之后再離開(kāi)。有頭盔法律的時(shí)候，警察會(huì)不定時(shí)地在這個(gè)地方巡邏，騎車(chē)人因此對(duì)交通法規(guī)也就表現(xiàn)地畢恭畢敬。然而當(dāng)沒(méi)有警察巡邏，加上頭盔法令廢除之后，他親眼看到數(shù)位騎車(chē)人直接蔑視這一交規(guī)。

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