龍年伊始，國(guó)內(nèi)祥和的節(jié)日氣氛掩蓋不住來(lái)自大洋彼岸的喧囂聲。當(dāng)達(dá)沃斯論壇熱論如何救贖歐元區(qū)、檢討發(fā)達(dá)國(guó)家基本政治經(jīng)濟(jì)體制而降低對(duì)中國(guó)的關(guān)注之時(shí)，大年初二華盛頓便傳來(lái)“不和諧音”。

奧巴馬總統(tǒng)不惜“為了美國(guó)的永續(xù)發(fā)展”而在國(guó)情咨文中前所未有地五怨中國(guó)：不僅鼓動(dòng)美國(guó)企業(yè)將就業(yè)機(jī)會(huì)從中國(guó)等國(guó)外帶回美國(guó)，還宣布“創(chuàng)建一個(gè)‘貿(mào)易執(zhí)法單位’負(fù)責(zé)調(diào)查中國(guó)等國(guó)的不公平貿(mào)易做法”，甚至強(qiáng)調(diào)“不會(huì)將風(fēng)能、太陽(yáng)能或者(高科技)電池行業(yè)拱手讓給中國(guó)或德國(guó)”。如此霸氣側(cè)漏的背后底氣足嗎？

中美互為最大貿(mào)易伙伴之一，對(duì)于“和為貴”，美國(guó)似乎不以為然。從2003年至2005年歲末,美國(guó)單方面挑起了一系列貿(mào)易摩擦，美國(guó)公司對(duì)海外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提出的傾銷(xiāo)指控中，有20%以上涉及中國(guó)。當(dāng)奧巴馬頗為得意地炫耀“我們提出的針對(duì)中國(guó)的貿(mào)易案幾乎是上屆政府的兩倍”之時(shí)，怎么不提中國(guó)商務(wù)部剛剛公告對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的排氣量在2.5升以上的進(jìn)口小轎車(chē)和越野車(chē)征收反傾銷(xiāo)稅和反補(bǔ)貼稅？怎么不提真正從輪胎案中獲益的是亞洲和墨西哥的其他低端輪胎生產(chǎn)商，而并非早已轉(zhuǎn)向價(jià)值更高、更具技術(shù)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品上的美國(guó)公司呢？當(dāng)奧巴馬指責(zé)中國(guó)不公平貿(mào)易時(shí)，美國(guó)政府卻在一方面給綠色能源公司補(bǔ)貼，另一方面于美國(guó)時(shí)間1月18日正式宣布對(duì)中國(guó)輸美應(yīng)用級(jí)風(fēng)塔發(fā)起反傾銷(xiāo)反補(bǔ)貼合并調(diào)查。